Ekonomik ömrünü tamamlamış eski araçların trafikten çekilmesi ve otomotiv sektörünün canlandırılması amacıyla hazırlanan “Hurda Araç Teşviki” düzenlemesi 2026 gündemine damga vurdu. 25 yaş ve üzeri aracı olanlara yerli üretim sıfır araçlarda ÖTV muafiyeti öngören teklif, TBMM yolunda. Özellikle üç çocuklu aileleri kapsayan “İlk Arabam” programı dikkat çekerken, uzmanlar yasal sürecin henüz tamamlanmadığını hatırlatıyor. İşte hurda teşvikinde son gelişmeler…
Mart 2026 itibarıyla Türkiye’nin en çok konuşulan ekonomi başlıklarından biri, eski araç parkının yenilenmesi için planlanan teşvik paketleri oldu. Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) tarafından gündeme getirilen ve Meclis’e sunulan kanun teklifi, 25 yaşını doldurmuş araç sahiplerine “sıfır kilometre ve yerli üretim” araç alımında dev bir vergi kalkanı sunmayı hedefliyor.
Hazırlanan taslağa göre, ekonomik ömrünü yitirmiş, çevreyi kirleten ve sürüş güvenliği düşük olan 25 yaş ve üzeri araçların hurdaya ayrılması teşvik edilecek. Aracını hurdaya veren vatandaşlara, Türkiye’de üretilen (Togg ve diğer yerli üretim modeller dahil) sıfır araç alımlarında ÖTV muafiyeti veya ciddi oranlarda indirim sağlanması planlanıyor.
Düzenlemenin en çok ilgi çeken maddelerinden biri ise çok çocuklu ailelere yönelik hazırlanan özel paket oldu. Taslak aşamasındaki programa göre:
Şartlar: En az üç çocuk sahibi olmak ve üzerine kayıtlı bir otomobili bulunmamak.
Avantaj: Türkiye’de üretilen ve belirli yerlilik oranına sahip araçların alımında ÖTV ödenmemesi.
Hedef: Hem yerli üretimi desteklemek hem de geniş ailelerin ulaşım ihtiyacını ekonomik yollarla çözmek.
Araç sahiplerinin en çok merak ettiği “Yasa çıktı mı?” sorusunun yanıtı şu an için “Hayır”. Söz konusu düzenleme şu an bir “kanun teklifi” ve “taslak” niteliği taşıyor. Henüz TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilerek yasalaşmış bir metin bulunmuyor. Sektör temsilcileri, bütçe disiplini ve vergi gelirleri dengesi nedeniyle tam kapsamlı bir muafiyetin uygulanabilirliğini tartışmaya devam ediyor.
Otomotiv dünyasının tanınmış isimleri, mevcut ekonomik koşullarda ÖTV’siz araç uygulamasının hayata geçirilmesinin zorlayıcı olabileceğine dikkat çekiyor. Ancak yerli üretimi teşvik edecek “nokta atışı” indirimlerin 2026 yılı içerisinde hayata geçme ihtimalinin masada olduğu belirtiliyor. Araç sahiplerine, resmi Gazete’de yayımlanacak nihai kararı beklemeleri ve spekülatif haberlere karşı dikkatli olmaları öneriliyor.
Kaynak: Haber Merkezi
